מָבוֹא
הקרוואן למחצה-למיטת-קו הסרן מאמץ עיצוב מודולרי מרובה-סרנים, שניתן לחבר ולהרחיב בצורה גמישה. הוא יכול לשאת ביציבות מעל 100-טון מטען כבד (כגון ציוד כוח רוח ורכיבים כבדים) והוא סמי טריילר- נמוך המתאים לתרחישי תחבורה מורכבים.
יתרונות ליבה
שילוב של עומס-כבד במיוחד ומודולריות: מודול בודד יכול לשאת 50-120 טון, והעומס הכולל לאחר חיבור רב-מודול יכול להגיע ל-200-800 טון. מסגרת הפלדה בעלת חוזק גבוה Q690D + סרני מתלים עצמאיים מפזרים מתח ומתאמים למטען כבד לא סדיר; נעילה מכנית + שחבור סינכרוני הידראולי, עם סטייה של פחות מ- או שווה ל-3 מ"מ, עונה בצורה גמישה על הצרכים של מטען באורכים שונים.
היגוי ועבריות מעולים: כל ציר מצויד במנגנון היגוי הידראולי, עם הצמדת ציר מלא-+ שלט אלחוטי. רדיוס הסיבוב קטן יותר מזה של דגמים מסורתיים, תוך הסתגלות בקלות לאתרים מורכבים כמו אתרי בנייה צרים ומפעלים; ניתן להרים את מתלי האוויר ההידראוליים 300-500 מ"מ כדי לפצות על הבדלי גובה הכביש ולשפר את יציבות התחבורה.
פרמטרים
|
קָטֵגוֹרִיָה |
פרמטרים ספציפיים |
הערות |
|
מידות כוללות |
מודול בודד: 10000-15000×3000-3400×1300-1600 מ"מ; שחבור רב-מודולי עד 30 מ'+ |
עיצוב מודולרי, חיבור גמיש לפי אורך המטען, מתאים למטען כבד- ארוך במיוחד כמו מגדלי טורבינות רוח ומבני פלדה כבדים. |
|
מידות פלטפורמה |
מודול בודד: 8000-12000×3000-3400×600-1200 מ"מ; משטח נושא יכול להיות מותאם אישית עם דפוסים נגד החלקה |
עיצוב פלטפורמה נמוכה, בשילוב הרמה הידראולית (מהלך 300-500 מ"מ), המקל על טעינה ופריקה של ציוד כבד במיוחד. |
|
כושר העמסה |
מודול בודד: 50-120 טון; קיבולת עומס כוללת: 200-800 טון |
- |
|
תצורת סרן |
מודול בודד: 2-6 סרנים; ניתן להרחיב את סך הסרנים ל-20+ |
כל קו סרן נושא 25-40 טון, עם חלוקת עומס סרן אחידה. |
|
סוג סרן |
סרני מתלים עצמאיים; כל ציר מצויד בבלימת זעזועים הידראולית + מנגנון היגוי, עם טווח זווית סיבוב של ±45 מעלות -±60 מעלות |
היגוי ציר מלא-בשילוב עם שלט רחוק אלחוטי, רדיוס הסיבוב קטן ב-40% מזה של דגמים מסורתיים, תוך התאמה לאתרים צרים. |
|
שיטת שחבור |
נעילה מכנית + מכשיר סנכרון הידראולי; ריבוי-חבור מודולים |
השחבור מהיר ויציב; שולט סינכרוני על ההרמה וההיגוי של כל מודול כדי למנוע לחץ לא אחיד על המטען. |
|
מצב נושא |
קורות נושאות מפוזרות, בשילוב עם נקודות תמיכה מתכווננות (מרווח 500-1000 מ"מ) |
התאם למטען כבד לא סדיר (כגון ערכות גנרטורים, מכונות מגן), עם קיבולת נשיאה אחת-נקודתית של עד 50 טון/㎡. |
|
צמיגים |
245R18/825R-20 צמיגים הנדסיים מכל פלדה; הכמות משתנה בהתאם למספר הסרנים |
דגמים עמידים-לפעולה-וטמפרטורות-גבוהות אופציונליים; עומס צמיג בודד גדול או שווה ל-15 טון, מתאים להובלה בכבישים מורכבים. |
|
נגד-קורוזיה |
הסרת חלודה בהתפצצות (רמת Sa2.5) + פריימר אפוקסי + ציפוי עליון פלואורוקרבון; גלוון חם-אופציונלי |
עמידות בפני קורוזיה בתרסיס מלח גדול או שווה ל-1000 שעות, מתאים לסביבות לחות כגון תחבורה ימית ותשתיות חופיות. |
תרחישי יישום
תחום הנדסת אנרגיה:הובלת מטענים כבדים- ארוכים במיוחד כגון מגדלי טורבינות רוח, ערכות גנרטורים גדולות וסוגריים פוטו-וולטאיים. חיבור רב-מודול מותאם לדרישות אורך שונות, ומבטיח יציבות בהובלה-ארוכה.
תחום תעשייה כבדה:נשיאת רכיבים הסובלים מעודף משקל כגון מכונות מגן, כלי מכונות כבדים וגשרי מבנה פלדה. קורות המיסב המבוזרות + נקודות תמיכה מתכווננות מתאימות למטען לא סדיר, עונות על צורכי טעינה, פריקה והעברה במפעלים ובאתרי בנייה.
תגיות פופולריות: סרן רכב שטוח נגרר נמוך, סרן רכב רכב שטוח נגרר נמוך